Biaya mengganti satu set ban mobil listrik di Indonesia dapat berkisar antara Rp2,8 juta hingga Rp12,4 juta. Besarnya anggaran bergantung pada diameter pelek, merek, ukuran lengkap, serta spesifikasi ban yang dibutuhkan kendaraan.
Berdasarkan pantauan harga pada Minggu, 13 September 2026, ban berukuran ring 15 hingga ring 18 dipasarkan mulai sekitar Rp700 ribuan sampai lebih dari Rp3 juta per buah. Rentang harga yang lebar membuat pemilik mobil listrik perlu memeriksa kebutuhan kendaraannya sebelum menentukan pilihan, bukan hanya mencari ban berdasarkan ukuran pelek.
Rincian harga berdasarkan ukuran pelek
Ban ring 15 menjadi pilihan dengan rentang harga paling rendah dalam pantauan tersebut, yakni sekitar Rp700 ribu hingga Rp1,4 juta per buah. Jika keempat ban diganti sekaligus, dana yang perlu disiapkan berada di kisaran Rp2,8 juta sampai Rp5,6 juta.
Pada ukuran ring 16, harga per ban mulai sekitar Rp800 ribu dan dapat mencapai Rp2,1 juta. Dengan demikian, penggantian empat ban membutuhkan biaya sekitar Rp3,2 juta hingga Rp8,4 juta, bergantung pada merek dan jenis produk yang dipilih.
Untuk ring 17, konsumen akan menjumpai harga kurang lebih Rp950 ribu sampai Rp2,3 juta per buah. Total biaya satu set berisi empat ban berkisar antara Rp3,8 juta dan Rp9,2 juta.
Anggaran terbesar terdapat pada ban ring 18, ukuran yang digunakan oleh sejumlah mobil listrik di kelas kompak hingga SUV. Harga satuannya berada pada kisaran Rp1,2 juta hingga Rp3,1 juta. Apabila seluruh ban diganti, biayanya dapat mencapai Rp4,8 juta sampai Rp12,4 juta.
Spesifikasi tidak cukup dilihat dari diameter
Ukuran pelek bukan satu-satunya acuan ketika memilih ban untuk mobil listrik. Pemilik kendaraan juga perlu memperhatikan ukuran ban secara lengkap, indeks beban, indeks kecepatan, serta karakteristik hambatan gulir atau rolling resistance. Kesesuaian unsur-unsur tersebut diperlukan agar ban mampu menopang kendaraan tanpa mengurangi efisiensi penggunaan energi secara berlebihan.
Kebutuhan itu berkaitan dengan karakter mobil listrik yang berbeda dari kendaraan bermesin bensin. Paket baterai membuat bobot kendaraan relatif besar, sedangkan motor listrik dapat menyalurkan torsi secara instan. Karena ban bersentuhan langsung dengan permukaan jalan, pemilihannya turut berhubungan dengan keselamatan, kenyamanan, dan efisiensi kendaraan.
Perbedaan harga di antara dua ban berukuran sama juga dapat cukup jauh. Selain merek, harga dipengaruhi oleh kompon, konstruksi, pola telapak, indeks beban, indeks kecepatan, dan teknologi yang diterapkan pada masing-masing produk.
Sejumlah produsen telah menawarkan ban yang dikembangkan khusus untuk kendaraan listrik. Produk semacam ini umumnya dirancang untuk mengakomodasi beban kendaraan yang lebih tinggi dan torsi instan, sekaligus menjaga hambatan gulir tetap rendah. Aspek kebisingan juga menjadi perhatian karena suara dari ban lebih mudah terdengar di dalam kabin mobil listrik yang tidak menghasilkan suara mesin konvensional.
