Sistem Anti-lock Braking System (ABS) pada motor merupakan teknologi penting yang mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak, terutama pada roda depan yang rentan tergelincir. ABS bekerja dengan mengurangi tekanan rem untuk mencegah roda berhenti berputar secara tiba-tiba. Teknologi modern saat ini menggunakan ECU dual-channel untuk memantau kecepatan roda depan dan belakang secara real-time, sehingga intervensi ABS lebih responsif. Bahkan, beberapa varian motor dilengkapi dengan sensor giroskopik untuk mendeteksi sudut kemiringan motor saat menikung, sehingga pengereman lebih cerdas dan aman di tikungan.
Perlu dipahami bahwa roda motor yang terkunci lebih berbahaya dibanding mobil. Jika roda motor terkunci, bisa menyebabkan motor kehilangan keseimbangan dan stabil itu yang bisa mengakibatkan oleng atau jatuh. Oleh karena itu, ABS pada motor tidak hanya menjaga kemampuan mengerem, tetapi juga menjaga keseimbangan dan stabilitas saat pengereman keras sehingga pengendara lebih aman.
Manfaat lain dari ABS adalah mengurangi risiko kecelakaan fatal, memperpendek jarak pengereman hingga 17%, serta memberikan keamanan saat menikung dengan fitur cornering ABS. Namun, ABS motor mungkin kurang efektif di medan off-road atau permukaan longgar di mana pengendara membutuhkan roda terkunci untuk berhenti lebih cepat, contohnya saat rear-wheel drift. Beberapa motor adventure dilengkapi dengan opsi ABS yang bisa dinonaktifkan agar pengendara bisa mengendalikan gaya pengereman sesuai kondisi jalan.
Jadi, meski konsep dasar ABS pada mobil dan motor sama, penerapannya disesuaikan dengan karakteristik khusus kendaraan roda dua. Pastikan motor pilihanmu dilengkapi dengan fitur ABS, entah itu standar ataupun bisa dinonaktifkan untuk situasi off-road yang memerlukan roda terkunci. Dengan demikian, ABS pada sepeda motor menjadi penyelamat saat pengereman ekstrem, menjaga stabilitas motor dan keselamatan pengendara.
