Tips Mengoptimalkan Ban Mobil Listrik untuk Torsi dan Beban Lebih

Perkembangan kendaraan listrik (EV) yang semakin pesat mendorong produsen ban untuk terus berinovasi. Salah satunya adalah Hankook Tire & Technology, yang sebagai salah satu pemain utama di industri ini. Apriyanto Yuwono, National Sales Manager PCR PT Hankook Tire Sales Indonesia (HTSI), menyatakan bahwa mobil listrik memiliki karakteristik unik yang membutuhkan ban khusus dibandingkan dengan kendaraan konvensional bermesin pembakaran dalam (ICE). Mobil listrik biasanya memiliki bobot 30% lebih berat dari kendaraan konvensional, sehingga memerlukan ban yang mampu menopang beban lebih besar. Selain itu, kendaraan listrik yang nyaris senyap memerlukan ban dengan teknologi peredam suara untuk menjaga kenyamanan kabin. Karakter torsi instan pada mobil listrik juga menjadi perhatian dalam pengembangan ban, dimana ban EV harus mampu memberikan traksi optimal sejak kendaraan mulai bergerak. Efisiensi energi juga menjadi pertimbangan penting dalam desain ban EV, dengan penggunaan teknologi low rolling resistance untuk membantu kendaraan menjangkau jarak lebih jauh dalam sekali pengisian daya.

Hankook telah mengembangkan produk ban khusus untuk kendaraan listrik sejak tiga tahun lalu. Mereka meluncurkan lini khusus bernama ION, yang tersedia dalam berbagai varian seperti Performance, All Weather Performance, Touring, dan Winter khusus untuk kondisi salju. Lini ban Hankook ION dilengkapi dengan teknologi ION Innovative Technology seperti I-Sound Absorber, perfect grip, dan bahan ringan untuk mendukung efisiensi energi. Selain fokus pada kendaraan harian di jalan raya, Hankook juga merambah ke ajang balap kelas dunia, termasuk kejuaraan ABB FIA Formula E World Championship.

Hankook dipercaya sebagai official partner dan pemasok ban resmi untuk seluruh tim peserta Formula E. Mereka memperkenalkan produk balap terbaru, GEN3 Evo iON Race, yang dirancang khusus untuk mendukung performa mobil listrik generasi terbaru di Formula E. Ban ini dirancang untuk menghadapi berbagai tantangan lintasan balap seperti kecepatan tinggi, tikungan tajam, dan kondisi cuaca tropis ekstrem di Jakarta. Manfred Sandbichler, Senior Director Hankook Motorsports, menjelaskan bahwa GEN3 Evo iON Race adalah inovasi terbaru dari Hankook, dengan komponen ban yang mengandung 35% material berkelanjutan. Hankook juga menjamin bahwa semua ban yang digunakan selama balapan akan didaur ulang di fasilitas tersertifikasi, untuk mendukung siklus produksi generasi berikutnya.

Source link